Cyclone S Moore Speed RTR

Voici les caractérisiques et la description de cette voiture que je trouve très bien !!!

La cyclone S kit est un chassis construit sur la base de la Cyclone championne du monde. Elle constitue donc le compromis idéal entre coût d'investissement et performance.
HOT BODIES a choisit de poussez cette logique un peu plus loin encore en vous proposant la Cyclone S RTR, celle ci est désormais livrée assemblée avec la carrosserie Dodge Stratus spécialement étudiée par Andy Moore pour une meilleure accroche lors du championnat du monde.
Elles est entièrement optionnable grâce aux options de la cyclone Moorespeed championne du monde (pièces en carbone ou en aluminium anodisé). L'ensemble des chassis, amortisseurs, ressorts... sont ajustables sur cette Cyclone S RTR!
Elle est livrée avec la géométrie de la cyclone Moorespeed

C'est véritablement l'opportunité à saisir pour se procurer un véhicule au Pedigree de champion à un prix raisonable.


CARACTERISTIQUES :
- longueur chassis : 365mm
- largeur chassis : 190mm
- empattement : 258mm
- Poids : 1480g
- Moteur électrique 27T
- Transmission : 4 roues motrices
- Chassis renforcé
- amortisseurs renforcés
- différentiel avant et arrière à billes
- support moteur aluminium

CONTENU DU KIT :
- Chassis prémonté
- radiocommande à volant HPI TF-3
- Carrosserie Moorespeed prépeinte
- 1 aileron non peint
- Chargeur 220V

salut,
bienvenue a toi dobi!
bonne voiture les cyclone

A ouai très bonne voiture pour les débutants qui permet d'évoluer ( brushless, full carbone ... )
Je pense bientôt l'acquérir et me faire plaisir

oui j'espere bien !

sa peux meux plair elle est à combien si vous dite que c'est une bonne voiture pour débutant !!!

c'est pas une thermique

Sur la majorité des sites, elle est à 400€ ( 399€ ), ce qui ne fait pas très cher quand on sait qu'elle est RTR

salut
la carro comme ca elle est trop belle

Ah ouai surtout que j'avais pas vu l'arrière qui pete

salut,
c'est clair

l'éléctrique, c'est bien pour ceux qui ne veulent pas s'emmerder avec l'entretien d'une thermique, surtout qu'une electrique revient plus cher a l'achat, et peut être même a l'utilisation.

+ cher ???? sa dépend pour quoi ... pas d'essences ...

certe pas d'essence!
mais l'achat d'une electrique equivaut a une thermique, et une accu c'est cher trés cher! et il n'en faut pas qu'une!

byllu a écrit:

l'éléctrique, c'est bien pour ceux qui ne veulent pas s'emmerder avec l'entretien d'une thermique, surtout qu'une electrique revient plus cher a l'achat, et peut être même a l'utilisation.

pas DU TOUT d'acors avec toi!
une electrique c'est pour les petit budget qui peuvent pas chaque mois mettre 20€ de piece et essence
une electrique ne revient pas plus cher a l'achat!

alors la je ne suis pas du tout d'accord!
regarde le modéle présneter ci-dessus se vend 447€ ce que je trouve fort cher!
et il faut des accu!
et une bonne accu (3000mA) c'est 80€ et il en faut minimum 2 voir 3 pour bien s'amuser!
et bien je préfére avoir une thermique car ça revient moins cher!
ma CEN TR4 je l'ai achetter 250€ complette préte a rouler!
C0D avec radio 1 litre d'essence socket et piles!
donc en +des accus c'est pas eternel!
donc ...

oui mais c'est une des meilleur voiture de competition
cen tr4 n'est pas une voiture de compet
regarde plutot une serpent 710 ou v one rr

oué c'est vrais mais si tu prend un modéle equivalent a ma TR4 du genre la ASSOCIATED 30100 - Kit TC4 TEAM Touring car 4wd ASSOCIATED 30100 elle fait 246€ saoit quasiment le prix de ma TR4, sans accu ni chargeur!

et si on compare des voiture compétition alors la c'est pire car ceux qui font de la compétition, utilise leur accu une seule fois en course!
donc c'est bien ce que je dit!

la tc4 est pour compet quand meme
la ta05 est "equivalent" vaut 155€!
a+

et certe la TR4 n'est pas un chassis 100% compétition, mais ele peut devenir trés trés compétitive avec quelque option!
d'ailleur elle est vendu pour un modéle semi-comptition

la cen tr4 jamais vu en compet!

c'est prace que c'est un modéle pas trés répendu!
mais j'ai pas dit que sa valais une 710!
j'ai juste dit qu'avec des options, tu pouvais la placer sur un podium!

je ne peut pas te croire

et pourquoi sa?